分析空氣壓縮機(jī)出現(xiàn)高溫跳機(jī)現(xiàn)象應(yīng)該怎么處理

　贛州空氣壓縮機(jī)主機(jī)排氣溫度高是影響空壓機(jī)安全、可靠、穩(wěn)定運(yùn)行的重要因素。溫度越高對(duì)機(jī)器的危害越大。正常情況下，主機(jī)排氣溫度應(yīng)在70℃~93℃之間，溫度高會(huì)引起冷卻油粘度下降，主機(jī)軸承(bearing)使用的時(shí)長(zhǎng)降低，溫度過(guò)高還會(huì)使冷卻油在金屬的催化下出現(xiàn)熱分解，生成對(duì)工作有害的游離碳，酸類物質(zhì)和水分，產(chǎn)生結(jié)碳，嚴(yán)重時(shí)會(huì)使主機(jī)卡死，主機(jī)排氣溫度高通常是由于冷卻油不足或油路堵冷卻效果不良造成。

  贛州空壓機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中，主機(jī)排氣溫度突然出現(xiàn)110℃高溫而跳機(jī)。螺桿空壓機(jī)以其高效能、免維護(hù)、高度可靠等優(yōu)點(diǎn)始終如一的為各行各業(yè)提供壓縮空氣。螺桿空壓機(jī)的排氣量與轉(zhuǎn)速成正比，而轉(zhuǎn)速往往會(huì)隨電網(wǎng)的電壓、頻率而變化。當(dāng)電壓降低或頻率降低時(shí)，轉(zhuǎn)速將下降，使螺桿空壓機(jī)排氣量減少。首先巡查油路系統(tǒng)無(wú)泄漏，檢查了油氣分離器內(nèi)的油位比正常情況下稍低，于是加油至正常油位，開(kāi)機(jī)后主機(jī)排氣溫度在90℃~94℃之間波動(dòng)，其他一切運(yùn)轉(zhuǎn)正常。大約運(yùn)行一周后，又出現(xiàn)高溫跳機(jī)。再次檢查油路系統(tǒng)無(wú)泄漏，油位正常。針對(duì)此現(xiàn)象對(duì)溫控閥，斷油閥，油冷卻器做全面的檢查。溫控閥檢查：把溫控閥放入溫度為65℃左右的開(kāi)水中，觀察發(fā)現(xiàn)溫控閥開(kāi)啟正常，并無(wú)卡死現(xiàn)象，故排除;

   2、溫控閥巡查：把溫控閥放入溫度為65℃左右的開(kāi)水中，觀察發(fā)現(xiàn)溫控閥開(kāi)啟正常，并無(wú)卡死現(xiàn)象，故排除;斷油閥電磁閥(magnet valve )檢查：斷油閥的彈簧，密封圈，閥體(valve body)等部件完好無(wú)損壞，電磁鐵芯無(wú)磕傷卡死，線圈電阻正常，故排除?？諌簷C(jī)是氣源裝置中的主體，它是將原動(dòng)機(jī)(通常是電動(dòng)機(jī))的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成氣體壓力能的裝置，是壓縮空氣的氣壓發(fā)生裝置。

　3、油冷卻器內(nèi)無(wú)結(jié)垢(屬于化學(xué)遺留物)、堵塞現(xiàn)象：此時(shí)已排除冷卻水量和冷卻水壓(特指：壓強(qiáng))力的因素，因?yàn)榇嗽O(shè)備是與其它幾臺(tái)設(shè)備共用同一個(gè)進(jìn)出水母管，其控制水量的進(jìn)、出口冷卻水閥已巡查完好，故排除。贛州空壓機(jī)