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泰和空壓機(jī)意外停機(jī)的可能原因與解決辦法

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泰和空壓機(jī)意外停機(jī)的可能原因與解決辦法

發(fā)布日期:2018-08-03 作者:贛州宏企壓縮機(jī)成套設(shè)備有限公司 點(diǎn)擊:

 

精密過濾器是空壓機(jī)后處理設(shè)備中常見的配置之一,那么它有什么作用呢?為什么要配置過濾器呢?總結(jié)以下幾點(diǎn)供大家參考:


首先,由于空壓機(jī)吸入的自然空氣中含有水分和塵埃等雜質(zhì),經(jīng)壓縮后空壓機(jī)里有部分的潤(rùn)滑油會(huì)變成氣態(tài)。所以,經(jīng)空壓機(jī)直接排出的壓縮空氣是含有水分、油份以及灰塵的。如果含有以上雜質(zhì)的壓縮空氣直接輸送給氣動(dòng)系統(tǒng)使用,會(huì)使氣動(dòng)裝置系統(tǒng)的可靠性大大降低,并縮短其使用壽命,由此造成的損失將是十分巨大的,故正確地選用空壓機(jī)過濾器是非常必要的。


另外,如果不使用空壓機(jī)過濾器的話,壓縮空氣會(huì)吸入從管道內(nèi)壁脫落的鐵銹等固體雜質(zhì),這些雜質(zhì)若卡在方向控制閥的滑動(dòng)間隙或壓力控制閥的閥座上,會(huì)引起動(dòng)作不良。


當(dāng)空氣溫度下降時(shí),會(huì)析出飽和的水份。如果水份進(jìn)入了控制回路和元件內(nèi)的話,就會(huì)使管網(wǎng)系統(tǒng)及零部件產(chǎn)生銹蝕,并沖走潤(rùn)滑油膜。

高排氣溫度是螺桿空壓機(jī)常見的故障,其危害性大。通常螺桿空壓機(jī)的工作溫度在65℃~85℃之間,設(shè)定高排氣溫度為100℃,此溫度時(shí)便會(huì)自動(dòng)停機(jī)報(bào)警。如果設(shè)備長(zhǎng)期處在高排氣溫度狀況下運(yùn)行,過高的溫度會(huì)使轉(zhuǎn)子和軸承材料的物理系數(shù)值產(chǎn)生變化,使軸承產(chǎn)生異常摩擦損耗,甚至出現(xiàn)軸承散珠事故。過高的油溫也會(huì)降低輸氣系數(shù)和增加功率消耗,潤(rùn)滑油粘度也會(huì)降低,溫度過高還會(huì)使?jié)櫥驮诮饘俚拇呋鲁霈F(xiàn)熱分解,生成對(duì)工作有害的游離碳、酸類物和水分(結(jié)碳),嚴(yán)重時(shí)會(huì)使整個(gè)主機(jī)螺桿卡死或出現(xiàn)停跳現(xiàn)象。雖然空壓機(jī)對(duì)預(yù)防高溫加裝了保護(hù)裝置,但故障的存在會(huì)使該裝置頻繁動(dòng)作,影響到企業(yè)的正常生產(chǎn)。


   螺桿空壓機(jī)排氣溫度過高一般是油冷卻器和水冷卻器溫度過高引起的,也有可能是傳感器失靈等原因。有些報(bào)警通過控制器頁(yè)面操作可以立即消除,但有時(shí)消除后又出現(xiàn)排氣溫度過高的報(bào)警,這時(shí)除了檢查循環(huán)水之外,就要考慮潤(rùn)滑油的問題了。常見空壓機(jī)排氣溫度過高檢測(cè)及可能性如下:

針對(duì)問題,應(yīng)該從氣路上尋找原因,比如:各級(jí)吸排氣閥損壞、臟污、閥下密封失效造成的空氣倒流、渦流,從而產(chǎn)生大量的熱量??諌簷C(jī)要經(jīng)過吸氣、壓縮、做功、排氣這四個(gè)行程,產(chǎn)生高溫、低壓的氣體,為了下一級(jí)缸正常吸氣或者用戶用氣,都要對(duì)高溫氣體進(jìn)行強(qiáng)制冷卻。這樣的話,正常的熱量一部分散發(fā)在環(huán)境里,一部分由冷卻水(或冷卻風(fēng)扇)帶走。散熱不良和冷卻系統(tǒng)循環(huán)不良就是造成排氣溫度高的主要原因。散熱器堵塞,冷卻水不足、水泵損壞、可能是水垢太多、風(fēng)扇性能差等。


   熱繼電器的工作原理是由流入熱元件的電流產(chǎn)生熱量,使有不同膨脹系數(shù)的雙金屬片發(fā)生形變,當(dāng)形變達(dá)到一定距離時(shí),就推動(dòng)連桿動(dòng)作,使控制電路斷開,從而使接觸器失電,主電路斷開,實(shí)現(xiàn)電動(dòng)機(jī)的過載保護(hù)。繼電器作為電動(dòng)機(jī)的過載保護(hù)元件,以其體積小,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低等優(yōu)點(diǎn)在生產(chǎn)中得到了廣泛應(yīng)用。江西空壓機(jī)

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