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有什么方法可以處理空壓機(jī)散熱器堵塞的問(wèn)題?下面小編來(lái)為您淺談;
一、表面灰塵阻塞:擁塞的處理事比較簡(jiǎn)單的,需要及時(shí)的對(duì)設(shè)備表面上的灰塵清除干凈,排風(fēng)機(jī)使用空壓機(jī)吹出就樂(lè)意取下上層空氣壓縮機(jī),這樣設(shè)備的溫度就可以降低幾度。
二、表面油堵塞:如果設(shè)備長(zhǎng)時(shí)間的沒(méi)有清潔,再加上油泄漏就會(huì)容易導(dǎo)致灰塵以及散熱器中的油脂混合,如果是有薄片或者是有絨毛的廠家就會(huì)粘附在冷卻器上,那么就會(huì)出現(xiàn)散熱堵塞的問(wèn)題。三、內(nèi)部碳堵塞:當(dāng)設(shè)備使用劣質(zhì)的潤(rùn)滑油或者是高溫下長(zhǎng)時(shí)間的運(yùn)行,那么就會(huì)內(nèi)部就會(huì)積碳,這時(shí)候需要減少潤(rùn)滑油的散熱器量,就會(huì)導(dǎo)致散熱不佳的現(xiàn)象。
三、泄漏:轉(zhuǎn)子跟轉(zhuǎn)子外殼之間是不接觸的,是保持一定的間隙的,那么氣體就會(huì)產(chǎn)生氣體的泄漏,當(dāng)壓力升高之后氣體會(huì)通過(guò)間隙向吸氣管道以及正在吸氣的嚙槽泄漏會(huì)使得排氣量減小。
四、冷卻效果:當(dāng)吸氣溫度升高或者在吸氣過(guò)程中氣體會(huì)受到轉(zhuǎn)子以及機(jī)殼的加熱出現(xiàn)膨脹的現(xiàn)象,那么就需要相應(yīng)的減少吸氣量,一般都是采用油冷卻、機(jī)殼是使用水來(lái)冷卻,主要目的是為了降低其溫度。三、吸氣狀態(tài):吸氣的體積不變,吸氣的溫度就會(huì)升高又或者是氣管路助力過(guò)大會(huì)導(dǎo)致吸入的壓力降低,并且氣體的密度會(huì)減小,那么排氣量也會(huì)相應(yīng)的減少。
五、轉(zhuǎn)速:排氣量跟轉(zhuǎn)速是成正比的,轉(zhuǎn)速是隨著電網(wǎng)的電壓、頻率而變化,電壓降低或頻率降低轉(zhuǎn)速也會(huì)下降,并且氣量也會(huì)減少。景德鎮(zhèn)空壓機(jī)