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一、泄漏:轉(zhuǎn)子跟轉(zhuǎn)子外殼之間是不接觸的,是保持一定的間隙的,那么氣體就會(huì)產(chǎn)生氣體的泄漏,當(dāng)壓力升高之后氣體會(huì)通過(guò)間隙向吸氣管道以及正在吸氣的嚙槽泄漏會(huì)使得排氣量減小。
二、冷卻效果:當(dāng)吸氣溫度升高或者在吸氣過(guò)程中氣體會(huì)受到轉(zhuǎn)子以及機(jī)殼的加熱出現(xiàn)膨脹的現(xiàn)象,那么就需要相應(yīng)的減少吸氣量,一般都是采用油冷卻、機(jī)殼是使用水來(lái)冷卻,主要目的是為了降低其溫度。
三、吸氣狀態(tài):吸氣的體積不變,吸氣的溫度就會(huì)升高又或者是氣管路助力過(guò)大會(huì)導(dǎo)致吸入的壓力降低,并且氣體的密度會(huì)減小,那么排氣量也會(huì)相應(yīng)的減少。
四、轉(zhuǎn)速:排氣量跟轉(zhuǎn)速是成正比的,轉(zhuǎn)速是隨著電網(wǎng)的電壓、頻率而變化,電壓降低或頻率降低轉(zhuǎn)速也會(huì)下降,并且氣量也會(huì)減少。
針對(duì)空壓機(jī)的空氣冷卻部分,要:清除在散熱片上累積的油污、煙灰或不干凈物。發(fā)現(xiàn)損壞的零件要更換;檢查損壞的散熱片,發(fā)現(xiàn)損壞的零件要更換。針對(duì)空壓機(jī)的水冷卻部分,要:檢查適當(dāng)?shù)睦鋮s管道尺寸(建議管道的直徑為9.5毫米),檢查空壓機(jī)的冷卻劑流通情況,在發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)節(jié)速度時(shí)候,允許的流量是每分鐘5升。如果冷卻劑流量緩慢,檢查冷卻管道和配件積累的銹、扭結(jié)和限制因素。
檢查水溫不能過(guò)93℃。檢查儲(chǔ)氣筒上的氣閥,它們運(yùn)行正常。建議車輛裝備自動(dòng)排氣閥。并在儲(chǔ)氣筒前適當(dāng)?shù)嘏鋫涫箍諝飧稍锏目諝飧稍镅b置。
車輛在剎車沒有使用的情況下,泄露每分鐘不能過(guò)6.9千帕壓力下降,在使用剎車情況下每分鐘20.7千帕。如果泄露過(guò)多,檢查系統(tǒng)漏氣并修理。檢查卸荷系統(tǒng)是否工作并修復(fù)。測(cè)試發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱壓力是否過(guò)高,更換或修理曲柄軸箱的通風(fēng)設(shè)備。油尺的松動(dòng)或部分抬起表明曲軸箱的壓力有問題。 寧都空壓機(jī)